轻敲键盘,静候回音

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这合资MPV不正眼瞧GL8,比“坐飞机”舒适,关键十年只用换轮胎!

作者:admin 发布时间:April 16, 2019 分类:

SUV凭借宽裕的空间、出色的行驶品质等优势而被消费者认可,同时轿车则性价比更高、燃油经济性更优秀且拥有卓越的操控性能,并且这些年随着购车理性的回归,集SUV和轿车优势为一体的MPV逐渐走入人们的视线当中,目前五菱宏光、宋MAX、宝骏730等国产MPV因为超低的售价而获得了极高的市场反响,但是这并不妨碍消费者对合资MPV的认可。如果从销量层面而言的话,两度入华后被热捧的别克GL8算得上是“合资MPV之王”,其销量可以轻松飙破万辆。

那么是不是拥有超高销量的别克GL8在同级MPV中实力最强呢?自然不是,艾力绅、传祺GM8、大通G10等MPV的实力足以比肩别克GL8,并且我们今天的主角车型-奥德赛甚至综合实力还在别克GL8之上,换句话说,它完全可以不正眼瞧别克GL8。奥德赛迄今为止拥有10多年的历史底蕴,在爱车人士眼中,它不仅仅质量值得肯定,而且安全性也是一流,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等高级功能加持了其安全性能,并且它在以下层面坐拥不正眼瞧别克GL8的实力。

其一、性价比层面,奥德赛目前以22.98-35.48万在售且拥有1万的优惠,在强大实力的基础上,可谓是售价亲民,更何况其车体框架用了大量精密的零部件,尽显日系工匠精神,和别克GL8一样耐造,更何况后排独立空调、温度分区控制、后排侧隐私玻璃、语音识别控制系统、双侧电动侧滑门、无钥匙进入、7英寸中控大屏、分段式电动天窗等配置及功能均有出现,这使得它的性价比优于别克GL8和艾力绅,那么还有什么令人不满意的呢?

其二、舒适性层面,打开车门,奥德赛的内饰彰显出成熟稳重,并且用料和奔驰V级一样奢侈,在后座出风口、门把手等部分用了顶尖皮质材质覆盖,中控台处的搪塑材料摸起来十分细腻光滑,这些加持了其档次感,另外,它的长宽高分别为4845*1802*1697mm,如此尺寸虽说不如别克GL8,可是真皮座椅不仅仅符合人体工学设计,而且支持多方向调节且具有加热等功能,同时包裹性、防滑性、承托性均很出色,自然它比“坐飞机”舒适,就算是别克GL8也稍逊一筹。

其三、产品力层面,奥德赛的品控值得信赖,可以做到十年基本只换轮胎的程度,并且它的操控性能也很优秀,各大物理按键布局合理且符合用车习惯,同时定速巡航、倒车影像、上坡辅助、前后驻车雷达还加持了其操控性,更何况其多功能皮质方向盘还拥有换挡的功能且指向精准无虚位,跑高速的时候十分稳定,足以比肩别克GL8和艾力绅的高度。

然后,本田素来有买发动机送车的美誉,奥德赛不仅仅整车做工扎实,并且其发动机品质稳定可靠,同时2.4L自吸发动机是186马力的最大功率、243牛米的峰值扭矩组合,变速箱匹配的是CVT无级变速,动力输出非常平顺其换挡逻辑清晰,此外,11.1的压缩比能够有效增加燃油效率,再结合1.8吨的自重,它在满油的情况下还可以跑710KM,显然燃油经济性是别克GL8都无法媲美的高度,另外,它还拿出10万公里的整车质保。这合资MPV不正眼瞧GL8,比“坐飞机”舒适,关键十年只用换轮胎!

最后,MPV在国内已经不是廉价低质的代名词,这得基于奔驰V级、埃尔法等豪华MPV提升了档次感,更何况别克GL8、奥德赛、艾力绅等合资MPV本身开出去就拥有极高的回头率。关键是奥德赛还拥有十年基本只换轮胎的品控表现,那么也就不难理解因何消费者对其持高度认可的态度,值得一提的是,奥德赛最近一月还卖出去了2669辆,如此销量成绩还是可圈可点了。

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